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GPS的低噪声放大器和SAW的位置?

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发表于 2016-5-8 10:07:51 | 显示全部楼层 |阅读模式
GPS芯片的LNA和SAW的位置一般如何摆放,是saw在前还是LNA在前? 这样摆放处于什么考虑?
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发表于 2016-5-8 10:45:16 | 显示全部楼层
按照SAW的使用惯例,一般是放在LNA的后面
我们是SAW 的专业生产厂家CETC-58,无锡华普
需要技术支持请联系我:0510-85801507
hpsaw@126.com
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发表于 2016-5-8 11:26:14 | 显示全部楼层
肯定是先接LNA,再接SAW,saw的差损对系统的NF影响小很多。
有问题共同探讨
GSM,GPS,Bluetooth,wifi,EDGE硬件都可以[br]
+1 RD币
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 楼主| 发表于 2016-5-8 13:00:20 | 显示全部楼层
问题前面加了级LNA,邻近频率的干扰很容易引起阻塞!这个好像也是个问题.
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发表于 2016-5-8 14:11:00 | 显示全部楼层
GPS天线本身可以想成一个带通滤波器,这样临近频率的干扰会被削弱一些。
前级LNA的p-1一般比较高,可以参考器件spec.
虽然有可能会阻塞,但是相比NF的增加,还是显得次要了许多。
Saw filter的insert loss都有1dB左右,加在前级会直接计算在NF里,不推荐[br]
+3 RD币
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发表于 2016-5-8 15:20:16 | 显示全部楼层
楼上说的有道理,当然是把它放在LNA之后了,Saw filter的insert loss多少都会有,但是可以选择 insert loss小的,临近频率的干扰一般是比较小的,可以忽略的,但是不知道能不能达到你所需要的GAIN,不过你可以尝试用一个抗阻塞的Saw filter,估计会效果比较好。个人拙见。
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发表于 2016-5-8 16:35:44 | 显示全部楼层
接在LNA和IC输入匹配电路之间,无论是理论和经验都这样的。
[br]
+1 RD币
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发表于 2016-5-8 16:48:46 | 显示全部楼层
我现在做的方案是两级放大,天线+LNA+SAW+LNA+SIRF
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发表于 2016-5-8 16:54:45 | 显示全部楼层
我們是專業做GPS設備的,目前的各個方案都是LNA在前SAW在後,SAW後直接接到SIRF或者PMB上,OP中間加一個電感
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发表于 2016-5-8 17:50:25 | 显示全部楼层
天线已有选择性,SAW可以省去吗
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发表于 2016-5-8 19:25:22 | 显示全部楼层
8楼的兄弟能把你LNA的图给我一份吗?我们现在做车载GPS模.谢了.ram98@126.com
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发表于 2016-5-8 21:04:10 | 显示全部楼层
绝大多数情况下,saw是加到LNA之后的,但是未来降低系统EMI对gps接收性能的影响,在ant之后加一个低ins'ert loss的saw效果会好很多,比如murata的kb的saw
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